正在排队登船的游客。

4455人从出境前往日本

7月9日当天，从全国各地来到南沙的4455名游客陆续办理完出境手续，登上了“云顶梦号”邮轮，正式开启了他们六天五晚的日本航程，不少游客都是趁着暑假带着父母和儿女全家出行。为了迎接暑期家庭出游的高潮，云顶梦号还推出了海上夏令营，加入了海上马拉松运动、海上学堂等亲子活动。

　　游客准备登船。

记者了解到，南沙自2016年1月首次运营邮轮项目后，当年累计运营出入境邮轮104艘次，出入境旅客32.6万人次，出入境旅客总量位列全国第三，与上海、天津同处中国邮轮产业“第一梯队”。从数据上来看，今年上半年，出入境邮轮达到68艘次，出入境旅客累积19.8万人次，同比分别增长33.3%和20.7%，继续保持良好发展势头。而7月9日单天邮轮出境人数达4455人，不仅达到云顶梦号开航以来的最高人数(实现满载)，更是创下华南地区单次出境人数的新高。

南沙邮轮市场环境大好

作为全球第四大邮轮市场，中国的邮轮旅游前景被各大邮轮品牌看好。在2016年，各大邮轮公司把目光瞄准南沙，纷纷把南沙作为他们旗下邮轮品牌的母港。为了抢占南沙邮轮旅游这一红海，云顶邮轮集团旗下星梦邮轮就与南沙区旅游局签订了战略合作协议。

　　云顶梦停靠南沙。

此外，为推动南沙邮轮旅游发展，为游客提供更全面、更多样的邮轮旅游产品，2016年4月，南沙区旅游局与携程旅行网签署战略合作协议，双方就旅游产品研发、旅游目的地推广等方面开展紧密合作。6月份，云顶集团与南航更是推出了“飞机+邮轮”产品，国内40余城市游客可以搭乘飞机到达广州，并从南沙上船，开启精彩的邮轮之旅。

　　南沙邮轮综合港示意图。

面对日益增长的邮轮客流，南沙区积极与关检部门和口岸单位创新工作思路，改革业务流程。南沙边检部门还成立了全市首支邮轮检查队，突破原有的联合检查模式，并结合内部研发的邮轮管控系统、自助通关通道等，使南沙口岸的邮轮船员通关速度可达1500人/小时。

“郑和下西洋”航线即将开通

云顶邮轮集团星梦邮轮旗下的“世界梦号”130多天后就要在南沙启航了!这是星梦邮轮旗下第二艘大型豪华邮轮，排水量达15万吨的“世界梦号”楼高18层，可载客3376人，客房接近1700间，其中超过150间为可连通房。

　　世界梦号示意图。

“世界梦号”在南沙正式启航，意味着南沙将开启三条全新航线，分别是“南沙—菲律宾马尼拉—长滩岛”，“南沙—菲律宾马尼拉—科隆岛”以及“南沙—越南胡志明市—芽庄”。

随着中国与东南亚国家合作的加强，这条以南沙为母港出发环东南亚的邮轮旅游航线是古代“郑和下西洋”的经典路线，将助推南沙打造“海上新丝路”世界级旅游名片。(记者/郭雯珺 通讯员/史冬冬)